Avantages et inconvénients du transport ferroviaire

Le chemin de fer est le moyen de transport le plus important. En 1953, la première ligne de chemin de fer fut construite entre Mumbai et Thane en 1853.

C'était une distance de 22 miles. En 1950, la longueur totale de la ligne de chemin de fer était de 34 000 milles. Le nombre de locomotives était de 5210 et le nombre de voitures de voyageurs était de 19630 et le nombre de wagons de 26 000.

À l'origine, les chemins de fer étaient exploités par des sociétés privées appartenant à Englishman. En 1950 Gouv. de l'Inde avait repris l'ensemble du système de chemin de fer dans le pays. C'est maintenant la plus grande entreprise nationalisée en Asie et la quatrième en importance au monde.

Après la mise en œuvre de la planification économique, jusqu'en 2000-01, le transport de marchandises a augmenté à un taux moyen annuel de 3%. En 1950-1951, le transport de marchandises s’élevait à 5 millions de tonnes, pour atteindre 557, 5 millions de tonnes à la fin de 2003-2004. Le trafic passagers a été multiplié par 3, 5. Les chemins de fer indiens emploient 18 lakh. Le deuxième train exploite 13500 trains par jour.

Avantages du transport ferroviaire :

Les principaux avantages du transport ferroviaire sont les suivants :

1. Emploi:

Les chemins de fer sont une source d'emploi importante en Inde. Des lakhs de personnes qualifiées et non qualifiées sont employés à l'exploitation du chemin de fer. Cela crée également de nombreuses opportunités d'emploi.

2. Encouragement au tourisme:

La connectivité des chemins de fer à divers sites touristiques encourage le tourisme. Les chemins de fer vendent des billets circulaires aux touristes au tourisme à distance.

3. Utile pendant les calamités:

Pendant les catastrophes naturelles, les chemins de fer aident les personnes bloquées à atteindre leurs destinations et sont utiles pendant les famines en transportant des céréales vivrières du surplus vers les zones touchées.

4. Importance sociale:

Les chemins de fer ici attachés les gens dans la ficelle. Ils ont raccourci la distance et développé les perspectives des gens.

5. Importance stratégique:

Celles-ci sont utiles pour la sécurité intérieure du pays et transportent également le matériel de défense à divers endroits en cas de menace externe.

6. Aide au commerce intérieur:

En reliant différentes régions du pays, les chemins de fer ont rendu le commerce intérieur plus pratique. Ils transportent des marchandises et des passagers à divers endroits facilement.

7. Développement de l'agriculture:

Les chemins de fer ont commercialisé l'agriculture. Aujourd'hui, les agriculteurs ne produisent pas uniquement pour leur propre consommation, mais aussi pour la vente sur le marché.

8. Croissance des marchés:

Les chemins de fer ont augmenté la taille des marchés. Les marchandises encombrantes peuvent facilement être transportées par chemin de fer.

9. Mobilité de la main-d'œuvre et du capital:

Les chemins de fer ont accru la mobilité de la main-d'œuvre et du capital, ce qui a contribué à l'industrialisation rapide du pays.

Inconvénients du chemin de fer :

Voici les inconvénients des chemins de fer :

1. Accidents ferroviaires:

L'incidence des accidents de chemin de fer dans notre pays est plus grande que dans d'autres pays du monde. L'accident est dû aux erreurs et à la négligence des employés.

2. Attaque des chemins de fer:

Les chemins de fer indiens ont dû subir une lourde perte de crores de roupies. Les chemins de fer sont attaqués pendant les perturbations et les violences qui surviennent dans toutes les régions du pays.

3. Technologie obsolète:

La technologie utilisée dans les chemins de fer est assez dépassée. Il doit être modernisé.

4. Problème de remplacement:

Les moteurs de chemin de fer, les wagons et autres équipements sont assez vieux et doivent être remplacés. C'est une dépense énorme.

5. Problème de pose Double Line:

La plupart des lignes de chemin de fer sont des lignes simples. Cela crée de gros inconvénients pour l'organisation ferroviaire et les passagers.

6. Voyage sans billets:

En Inde, un grand nombre de passagers voyagent sans billet. Les chemins de fer indiens doivent supporter chaque année une perte supplémentaire d’environ 5 crores pour les voyages sans billets.

7. Pas de service porte à porte:

Les chemins de fer ne fournissent pas de service porte à porte comme le transport routier.

 

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